2月14日上午10點整，滿載50車40英尺集裝箱徐工集團工程機械壓路機、裝載機產品的“徐州號”中歐班列自銅山站鳴笛啟程。徐工集團、徐州鐵路貨運中心及陸港集團，緊密合作，科學防治疫情，逐步恢復中歐班列的正常開行。在2月8號1列進口俄羅斯木材中歐班列到站的情況下，又開啟了進入疫情后的首次出口班列，本月22日、29日還有兩列徐工的裝載機、平地機、壓路機等工程機械出口班列開往俄羅斯，標志著徐州中歐班列恢復全面開行，帶動徐州經濟發展。

該趟中歐班列（徐州-莫斯科）從銅山站發車，經滿洲里發往莫斯科沃羅騰斯克車站。副市長徐東海出席了發車儀式。他強調，中歐班列對于淮海經濟區完善現代物流供應鏈，延伸產業鏈有重要作用，是徐州建立國際化物流樞紐的重要引擎。面對疫情，要深入貫徹落實習近平總書記關于堅決打贏疫情防控阻擊戰的重要指示，落實有效防控措施，進一步強化檢查督促，各中歐班列相關管理機構和企業要結合疫情防控工作加大安全生產檢查力度，切實履職盡責，確保安全復工。

根據市委市政府部署要求，徐州淮海國際陸港建設正加快步伐，作為國際陸港的核心工作與引擎，為實現徐州成為“一帶一路”重要節點城市、淮海經濟區中心城市和江蘇東西雙向對外開放門戶的徐州樞紐經濟城市的戰略目標，在2019年快速發展的基礎上，2020年，帶動地方經濟發展、建設打造江蘇及淮海經濟區中歐班列貨物匯集點，成為徐州中歐班列高質量發展的新亮點，徐州2020年計劃開行中歐班列260列，其中中俄班列線路200列（出口80列；進口120列），中亞班列線路20列，徐州—芬蘭班列線路10列，徐州—伊朗班列線路10列，徐州—波蘭班列線路10列，徐州—北德（新明斯特）班列線路10列。為更好開行中歐班列，徐州市將積極推進運營線路信息公開，營造各類國有、民營貨代及外貿公司公正公平、平等競爭的經營環境，以“市場化運作、競爭性選擇、績效考核”機制，高質量運營徐州中歐班列。